С двулитров бензин или един от двата дизелови двигателя под предния си капак A4 Allroad Quattro ще стартира своя поход по европейските пътища в началото на идното лято.
Единственият бензин за сега ще бъде познатият двулитров TFSI с мощност от 211 к. с. и 350 Нм максимален въртящ момент. Турбомоторът ще работи в комбинация с директна трансмисия S-Tronic, ускорявайки до 100 км/ч за 6,9 секунди. Върховата скорост на автомобила за тази модификация възлиза на 230 км/ч, докато средният разход на гориво е 8,1 литра.
Дизелите са с работен обем от два (170 к. с.) и три литра (240 к. с.). 4-цилиндровият вариант изпълнява класическия спринт за 8,9 секунди, а V-образният 6-цилиндров самовъзпламенител гони време от 6,4 секунди. По-малолитражният дизел харчи средно 6,4 литра нафта. При обемния му колега тази стойност е зададена със 7,1 л.
Предната, както и задната следа са разширени с по 20 мм, като клиренсът на каросерията също е нараснал. A4 Allroad Quattro има синхронизирана с програмата за стабилност система за разпознаване на настилката, наречена Offroad Detection (ORD). Колелата на инголщатеца са 17-цолови и носят гуми с ширина 225 мм.
Аналогично на своя по-голям брат A6, A4 Allroad Quattro има двуцветно лаково покритие, рестилизирани брони, уникална предна маска и релси за багажник върху покрива. Електронната ръчна спирачка на пълноприводния модел, който за пръв път ще видим в Женева, вече е серийна.
