Според Маркионе „несигурният финансов климат и липсата на доверие от страна на потребителите правят много трудни прогнозите за кривата на търсенето през 2009 година”.
"В основните си параметри планът 2007- 2010 на Fiat няма да бъде повлиян от колебанията на пазара през 2009 г., отложеното за 2011 г. завръщане на американския пазар на Alfa Romeo и невъзможността да се осъщестят плануваните предаврително 300 хиляди продажби в Китай”, коментира изпълнителният директор на компанията.
Отговорът на Fiat към тази несигурна ситуация ще се базира на „дисциплинирано поведение, което е адекватно на пазарните условия: частично съкращаване на продукция, неподновяване на временните договори, които изтичат, съкращаване на разходи по отношение на технически параметри и покупки, съкращаване с около 15% на общите и административните разходи, намаляване на капиталовите разходи, без това да вреди на приоритетните цели за по-добро позициониране на пазара”.
Маркионе настоява за необходимостта от ускоряване на процесите за създаването на нови съюзи в рамките на следващите две години. Той очаква и ръст с 20% на нискобюджетните автомобилите и с 10% на компактните, уточнявайки че Fiat планира продажбите на около 300 000 low cost автомобила в средносрочен план.
Специално внимание се обръща и на продуктите с ниски емисии на въглероден двуокис. Автомобилите на Fiat са с най-нисък разход на гориво в рамките на ЕС и от компанията планират да го редуцират допълнително до 2012 г.
“2009 г. ще бъде най-тежката година и ще е необходимо сътрудничество между индустрията и правителствата в постигането на общите цели, тя без съмнение ще промени чувствително панорамата в автомобилния сектор”, казва в заключение Маркионе.
