3008 е нов компактен и поливалентен автомобил, който съчетава елементи SUV, ван и хечбек, както във външния си вид, така и в интериора. Новите функции като Grip Control, Dynamic Rolling Control, индикация на нивото на очите на водача, Distance Alert, автоматична ръчна спирачка гарантират удоволствие от управлението и сигурност.
Не на последно място, 3008 отделя едва 130 г СО2 на км.
308 СС : Най-истинският кабриолет сред купе-кабриолетите
С 308 СС Peugeot доказва, че е лидер в света на купе-кабриолетите. Моделът съчетава елегантност, индивидуалност и динамика с комфорт, отлично пътно поведение и сигурност. Модерното оборудване, като отопление на подглавниците („Airwave“), пиротехнически защитни рамки и, за първи път в света, въздушна възглавница предпазваща главата на пътниците, отговаря напълно на престижа на 308 СС.
На салона в Женева Peugeot се представя с общо 25 автомобила.
Peugeot: Мобилност и сигурност
На новото издание на автосалона в Женева Рeugeot доказва, че може да осигури на клиентите си разнообразни, сигурни и екологични превозни средства – велосипеди, скутери и автомобили.
Ангажиментът на Марката към опазването на околната среда е програмата, наречена „Blue Lion“. Tя включва проучвания и разработки на надеждни решения за намаляване на вредните емисии и има вече конкретни резултати. Днес Peugeot е безспорен лидер в областта на нискоемисионните автомобили.
Един на всеки 6 нови автомобила продадени в Европа, които отделят по-малко от 120 г СО2 на километър, е Peugeot.
Екологичните постижения на марката са илюстрирани на щанда й с моделите 207 1,6 л HDi FAP 66 kW/90 к.с., който отделя 99 г СО2/км , 107 – 106 г/км, както и 407 1,6 л HDi FAP 80 kW/110 к.с. с 129 г/км, който ще се появи на пазара съвсем скоро.
За да запази и увеличи успехите си, Peugeot залага на няколко модерни технологии:
представените на щанда прототипи свидетелстват за изключителния напредък на марката в областта на хибридните двигатели от ново поколение. По-малко от две години след лансирането си 3008 ще стане първият сериен хибриден автомобил на Групата PSA;
Peugeot се ангажира и в областта на микро-хибридизацията. Системата Stop & Start от второ поколение ще бъде приложена серийно в гамата след 2011 година;
що се отнася до електрическите автомобили, Peugeot, който още през 1995 създаде Peugeot 106 с електродвигател и стана производителят, продал най-много такива автомобили в света, не престава да работи в тази посока.
Плановете на компанията за близкото бъдеще са свързани с възпитаване на ново отношение към автомобила, предлагайки по-чисти и по-сигурни градски модели.
Прототипите Hybrid4, RC Hybrid4 и Hybrid3 Compressor представят именно този подход на марката.
