Димитър Илиев и неговият навигатор Янаки Янакиев спечелиха 42-ото издание на международното рали "Хеброс" в Пловдив, първи кръг от националния шампионат по автомобилизъм.
Дори и да бяха искали да напишат толкова драматичен сценарии за развоя, организаторите едва биха могли да измислят толкова инфарктен развой на борбата за титлата.
В последната третина на състезанието интригата за това кой от двата екипажа - Илиев/Янакиев (ИРТ, Шкода Фабия S2000) или Крум Дончев/Петър Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S2000) ще бъде победител се обръщаше на три пъти. Първо Илиев поведе в генералното, след Бойково (6-ти етап, 8.83 км) Дончев завърши пред прекия си съперник с авантаж от 4.3 сек и повече в общото подреждане с невероятните 0.4 сек! След 6.70 км пробег на Дедево Илиев отново излезе напред, взимайки отсечката на Дончев с аванс от 4.2 сек и лидерство в генералното класиране от 4.6 сек. Склонните към конспирация веднага съзряха "заговор" за изкуствено стартиране на интригата в първенството още от неговия старт, но истината е, че спорът на двамата от миналата есен тук, сега имаше своето логично и доста силно продължение.
Как би се развило рали Хеброс, ако в него караше и приключилият със спорта Петър Гьошев (Престиж Рали Тим, Пежо 207 S2000)?
"Направо щяхме да се избием!", категорично заяви Крум Дончев минути преди последната скоростна отсечка в състезанието - атракцията на Хеброс в Панаирното градче. Дончев победи в пети скоростен етап, но успя да стопи от аванса на Илиев едва 0.8 сек, което означаваше, че миналогодишните победители тук започваха годината с пълен сбор от точки. На финала Илиев изпреварваше Дончев с 3.8 сек, което е четвъртата най-малка разлика, регистрирана в националното първенство между първия и втория през последните пет години. През 2011 година в Сърбия Рали Петър Гьошев бе победен от Димитър Илиев с минималната 1.7 сек. Втори на специалния етап Пловдив 2 е местният екипаж на Костадин Щерев/Николай Арабаджиев (ЕФКО Рейсинг Тим, Субару Импреза), на който не стигнаха невероятните 0.7 сек, за да победят Дончев/Йорданов. Преди да стартират за публиката (според някои пресмятания и вчера, и днес отсечката беше наблюдавана от повече от 6000 души), победителят в Хеброс 2013 Димитър Илиев заяви:
"Много трудно, много хлъзгаво състезание, имаше много изваден пясък. Трудно беше, защото аз се опитвах да карам на сигурно, а в същото време не можех, защото Крум ме притискаше много здраво." Последният по ред драматичен обрат с излизането на Илиев начело в класирането Дончев обясни с различната стратегия, която той избрал. "Митко тръгна на Бойково с твърди гуми, докато ние - с меки, което ни донесе преднината. Смятах, че мога да направя същото и на Дедево, като мислех, че там пътят ще е сух, но се оказа, че бъркам - беше влажно и колата губеше сцепление."
Така Илиев/Янакиев завършиха пловдивската надпревара с време от 1.05:01.5 ч., следвани от Дончев/Йорданов - 1.05:05.3 ч. Трети е турският екипаж Кара/Карачар (ФИАТ Гранде Пунто S2000), който изостава на 1:14 мин от победителите. Много силно участие, главно заради своите местни фенове, направи Костадин Щерев. Спечелвайки второто място на Пловдив 2, той зае четвъртата позиция - 1.09:30.4 мин., с което изпревари сливенския тандем Георги Василев/Стефан Добрев (Булсим, Мицубиши Лансър Ево8) с 8.9 сек. Следващият старт от първенството по автомобилизъм на България в първия уикенд на следващия месец.
Илиев и Янакиев започнаха сезона с победа
Дори и да бяха искали да напишат толкова драматичен сценарии за развоя, организаторите едва биха могли да измислят толкова инфарктен развой
