Петер Солберг не е платил таксата за участието си в Рали България. Норвежецът, който е шампион от 2003 г., бе сред първите пилоти, нанесли се в сервизния парк и първи от фаворитите започна да тества колата си. Въпреки това той все още не е представил платежно доказателство, за да участва в Рали България.
За финансовите проблеми в частния тим на Солберг свидетелства напускането на навигатора му Фил Милс, който бе заменен от Крис Патерсън. "Разбирам решението на Фил, не съм изненадан", заяви бившият навигатор Робърт Рийд, който е приятел на Милс.
"След като се отказах, ми предложиха да се върна в ралито с млад пилот. Парите, които ми предлагаха, обаче не стигаха дори за застраховката. Когато се състезаваш на топ ниво, възнаграждението трябва да отговаря на риска. На Петер му е много трудно, след като беше пилот с голяма заплата в заводския отбор на Ситроен, а сега се опитва да прави всичко със собствени средства."
Участието на Солберг в надпреварата край Самоков не е под въпрос. Организаторите обявиха, че норвежецът ги е уверил, че е превел сумата, а забавянето се дължи на банковите преводи. Ако до старта утре сумата не е преведена, Солберг няма да има право да участва в Рали България.
Солберг няма пари за Рали България
Петер Солберг не е платил таксата за участието си в Рали България. Норвежецът, който е шампион от 2003 г., бе сред първите пилоти, нанесли се в сервизния парк и първи от фаворитите започна да тества колата си. Въпреки това той все още не е представил платежно доказателство, за да участва в Рали България.
